بایدها و نبایدهای عایق بندی پشم شیشه
در لوله کشی موتورخانه های آپارتمان ها و تاسیساتی که از آب گرم برای گرم کردن استفاده میشود از روش های معمول و قدیمی برای جلوگیری از اتلاف انرژی و مصرف کمتر گاز استفاده میشود.یکی از این روشها عایق کردن لوله های آب گرم در موتورخانه به منظور جلوگیری از سردشدن لوله و تاثیرات کمتر آب و هوایی بر روی لوله میباشد.این عایق کاری به وسیله ی پشم شیشه انجام میشود و در کوتاه مدت از گرمادهی لوله به اطراف جلوگیری میکند و سبب عمر بیشتر لوله و تاسیسات میشود و در جلوگیری از اتلاف انرژی موثر میباشد ولی همین روش عایق بندی لوله موتورخانه در طولانی مدت سبب عرق کردن و جمع شدن لکه های آب مابین لوله و پشم شیشه و روی لوله میشود.
این لکه های آب بسیار کوچک به مرور زمان هم برروی تاسیساتی که از کنار لوله رد شده است نظیر دیگ یا منبع آب بر روی آن چکه میکند و هم بعد از مدت ها و از دست دادن خاصیت پشم شیشه بعد از چندسال به داخل لوله نفوذ میکند و سبب پوسیدگی و آسیب های جدی به لوله و تاسیسات کناری آن میشود و باعث بار مالی فراوان و آسیب های جبران ناپذیری به تاسیسات موتورخانه میشود.از این رو بهتر است به جای عایق بندی لوله و تحمیل هزینه ی زیاد در هنگام لوله کشی به طراحی درست موتورخانه دقت شود بطوری که سرما کمتر در آن نفوذ کند و کمتر موجب اتلاف انرژی گردد و لوله ها در مسیر درست و هواخوری باشند که روی آنها هیچگونه آبی جمع نشود و در هنگام لوله کشی و بعد از جوش کاری لوله,جوش ها به خوبی کوبیده شوند و تمیز و صاف و یکدست روی کل لوله چندبار ضد زنگ زده شود و بعد از آن رنگ اصلی لوله روی آن با قلم مو زده شود به دقت انجام دادن این مراحل سبب افزایش طول عمر بالای لوله و عدم نیاز به تعمیر یا تعویض لوله حتی بعد از مدت های طولانی میشود.
